Denizli’nin ihracata dayalı sanayi yapısını güçlendirmek ve dış pazarlardaki rekabet avantajını yükseltmek amacıyla önemli bir adım atıldı. Güney Ege Kalkınma Ajansı (GEKA) tarafından hazırlanan "Denizli’nin Demiryolu Yük Taşımacılığı Sorunları ve Çözüm Önerileri" raporu kamuoyuyla paylaşıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Kalkınma Ajanları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen çalışma, kentin lojistik altyapısının mevcut durumunu gözler önüne sererken, demiryolu taşımacılığını geliştirmeye yönelik somut öneriler sunuyor.
RAPORUN AMACI VE KAPSAMI
GEKA, raporu sanayi ve lojistik sektörü paydaşlarının görüşlerini dikkate alarak titizlikle hazırladı. Denizli’nin limanlar ve diğer şehirlerle olan yıllık yük trafiğinin 1,5 milyon tonu geçtiği belirtilirken, bu yükün yalnızca sınırlı bir kısmının demiryoluyla taşındığı tespit edildi. Rapor, kentin lojistik potansiyelini tam anlamıyla kullanabilmesi için mevcut sorunları ve bu sorunlara yönelik çözüm yollarını detaylı bir şekilde ele alıyor.
DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞINDAKİ MEVCUT DURUM
Sarayköy Yükleme Sahası ve Kaklık Lojistik Merkezi’nden elde edilen verilere dayanan raporda, 2022-2023 yıllarında demiryoluyla taşınan yük miktarının yıllık ortalama 290 bin ton civarında olduğu ortaya konuldu. Bu rakam, Denizli’nin toplam yük hacminin oldukça altında kalarak demiryolu taşımacılığının henüz istenen seviyeye ulaşmadığını gösteriyor. Raporda, bu durumun nedenleri arasında altyapı eksiklikleri ve lojistik planlamadaki aksaklıklar öne çıkıyor.
SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ NELER?
Rapor, Denizli’nin demiryolu lojistiğinde karşılaştığı temel engelleri derinlemesine inceliyor. TCDD’nin Çamlık Tepe Rampası ve İZBAN Hattı yatırımlarının stratejik önemi vurgulanıyor. Ayrıca, Kaklık Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması ve organize sanayi bölgelerine yönelik yükleme merkezi ihtiyaçları gibi konular, çözüm önerileri arasında dikkat çekiyor. Bu adımların hayata geçirilmesiyle kentin lojistik kapasitesinin artacağı belirtiliyor.
SEKTÖR TEMSİLCİLERİNDEN İŞ BİRLİĞİ VURGUSU
Güney Ege Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Ümit Gülyağı, rapora ilişkin yaptığı açıklamada, “Lojistik altyapının güçlendirilmesi, Denizli’nin dış ticaretteki başarısını daha da ileriye taşıyacak. Sanayi ve lojistik sektörü temsilcileriyle iş birliği içinde çalışmayı sürdüreceğiz” dedi. Gülyağı, raporun kent için bir yol haritası niteliği taşıdığını ifade etti.
Raporun önerilerinin uygulanması halinde, Denizli’nin sanayi ürünlerinin küresel pazarlara daha hızlı ve ekonomik şekilde ulaştırılması hedefleniyor. Çalışmaya, GEKA’nın resmi internet sitesi üzerinden erişim sağlanabiliyor.
